Modelle

1985 – 2005	20 Jahre Yamaha Vmax 20 Years Touching Your Heart
1985	Die erste Vmax erscheint auf dem Amerikanischen Markt mit 145 PS. 400 m werden in 11 Sekunden zurückgelegt , mit V-Boost ausgerüstet.
1986	Einführung in Europa: 105 PS bei 7 500 Upm und einem Drehmoment von 112,6 Nm bei 6 000 Upm Kein V-Boost für Europa Hinterrad Aluminium Scheibenrad 2 innenbelüftete Bremsscheiben vorne Ø 282 mm mit Festsätteln. 3D V-max Emblem
1988 und 1989	Hinterrad Aluminium Scheibenrad Vorne Aluminium Scheibenrad Schwarze Lufthutzen , Seitendeckel und Schlußlichthalter
1990	Digitale Elektronik Zündung. Geänderte (zahmere) Nockenwellen für die USA Wieder Aluminiumfarbene Lufthutzen Einführung in Japan für den eigenen Markt
1991 und 1992	Für Europa: Geänderte Geräuschgrenzwerte von 83 auf 81 dB. Auspuffsystem geändert und max. Leistung gesenkt von 101,6 PS/ 7500 Upm auf 96,5 PS/ 8000 Upm. Neue Nockenwellen mit längeren Ventilöffnungszeiten um den Charakter zu behalten: Max. Drehmoment von 101,4 Nm jetzt schon bei 3000 Upm ( vorher 107 Nm / 6000 Upm). Um eine bessere Beschleunigung zu haben wurde die Endübersetzung von 33/9 auf 33/10 geändert.
1993 bis 1995	Fahrwerksänderungen: Vorderradgabel Standrohre Ø Durchmesser von 40 auf 43 mm. Gelochte Bremsscheiben mit 298 mm Durchmesser und 4 Kolben Bremssättel. Metzeler anstelle von Dunlop Reifen Stärkere Lichtmaschine.
1996 und 1997	Schwarze Räder , Lufthutzen , Abgasanlage und Gabelholme. Metzeler Reifen anstelle von Bridgestone. Wechselpatronen Ölfilterelement Verstärkte Kurbelwelle und verstärkter Endantrieb Modell 1997 wahlweise auch in „New silver dust“
1998	Wieder Chrom Abgassystem
1999 und 2000	Wieder Alufarbene Räder und Gabelholme Lacksatz in Carbonoptik
2001	Gabelprotektoren Lacksatz in Carbonoptik Endgültige Produktionseinstellung demontage Fertigungsanlagen
2002	Abverkauf der Restbestände Nur noch Modell 2LT und 2WE In der Schweiz teilweise 2EN Modelle 2LT 2WE in Carbon und 2EN in Blaulila In Deutschland nur 2LT in Carbon
2003 und 2004	Nur noch Modell 2WE (USA)aus Lagerbeständen In Mattschwarz mit zwei silbergrauen Streifen Geänderte Instrumente und Sitzbankbezug In Deutschland nur noch mit Ausnahmegenehmigung zulassungsfähig Motordrehzahlbegrenzung auf 8500 U/min
2005 Sondermodell 20 Jahre Yamaha Vmax 1985-2005	Nur noch Modell 2WE (USA)aus Lagerbeständen In Rotmetallic mit roten Streifen auf schwarzen Felgen Geänderte Blinkleuchten (weißes Glas) In Deutschland durch schärfere Abgas- und Geräuschgrenzwerte nicht mehr zulassungsfähig 20 Jahre Yamaha Vmax Plakette auf der Tankattrappe